Zlin C-205 (versão militar)

KPM001

Novo produto

Kit em plástico da Kovozávody Prostějov, à escala 1:72, serve de base para construção do Zlin C-205 (versão militar), com decalques para 3 versões: Força Aérea do Egipto, da Hungria e da Checoslováquia.

        

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0.53 kg
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Ficha informativa

MarcaKovozávody Prostějov
ReferênciaKPM001
TipoKit em plástico
Escala1:72
MotivoAvião de treino, observação e acrobacia
Peças plástico51
DecalquesForça Aérea do Egipto, da Hungria e da Checoslováquia
Periodo histórico1948 até aos dias actuais
AtençãoNão incluí tintas nem cola (venda em separado).
Conteúdo1 kit | Decalques | Manual de instruções

Mais informação

O Zlin C-205 "Trener 6" é um avião monomotor de asa baixa cantilever com trem de aterragem em triciclo fixo. É um avião de 2 lugares em tandem, tendo sido construído como avião de treino ou de acrobacia aérea. É a versão militar do Zlin Z-226.

O original Z-26 foi projetado em 1940 e produzido em 1946 pela empresa checoslovaca Moravan, para atender a um requisito básico para um treinador para substituir o Bücker Jungmann e Bestmann. Era um monoplano de asa baixa de construção mista, com asas de madeira e uma fuselagem tubo de metal soldada, alimentado por um único motor a pistão de quatro cilindros, o Walter Minor 4-III. Voou pela primeira vez no início de 1947, provando ser superior ao avião Praga 112, também na corrida para o projecto, e foi declarado o vencedor, entrando produção em 1948.

O Zlin Z-226 foi criado em 1956 como a aeronave de reboque. Foi equipado com motor de seis cilindros Minon Walter III de 118 kW de desempenho, e uma série de alterações técnicas. Uma melhoria na subida, para encurtar a descolagem e a máquina passou a ter excelentes propriedades acrobáticas.

Mais tarde, variantes do Z-26 foram melhoradas para participar em competições de acrobacia aérea e muitos eram propriedade de de pilotos privados. Ambos os dois modelos "Trener Akrobat", quer o de duplo assento (Z-226) quer o de assento único (Z-226A), foram considerados de grande sucesso, ganhando vários prémios acrobáticos na década de 60.

Nos anos 80 do século passado, com a introdução do motor M-137A, as células Z-226T e Z-226B foram renomeadas como Z-226MM.

Um total de 283 aviões Z-226 foram construídos.

Kit em plástico da Kovozávody Prostějov, à escala 1:72, serve de base para construção do Zlin C-205 (versão militar), com decalques para 3 versões: Força Aérea do Egipto, da Hungria e da Checoslováquia.

A qualidade e detalhes das peças plásticas é notória, face ao facto de que a KP utilizou novos moldes para este kit.

 Para aqueles que gostam de fazer kits sobre a aviação africana, saibam que Moçambique teve este modelo de avião ao serviço.

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Zlin C-205 (versão militar)

Zlin C-205 (versão militar)

Kit em plástico da Kovozávody Prostějov, à escala 1:72, serve de base para construção do Zlin C-205 (versão militar), com decalques para 3 versões: Força Aérea do Egipto, da Hungria e da Checoslováquia.

        

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